You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.

Экономика в сравнении дизельного и электрического земснарядов

Что нужно знать при выборе типа земснаряда для работы.
Земснаряды бывают трёх типов: электрические, дизельные и дизель-электрические.
  • В электрическом земснаряде грунтовый насос напрямую соединён с электродвигателем, что имеет массу сравнительных плюсов, о которых можно прочитать ниже.
  • В дизельном земснаряде главный насос крутится дизельным двигателем и его использование может диктоваться условиями добычи.
  • В дизель-электрическом земснаряде дизель-электрическая подстанция, расположенная на борту земснаряда питает электродвигатель, соединённый с грунтовым насосом, что стало самым неудачным решением и в данный момент не применяется.
НПО Земснаряд производит как электрические, так и дизельные земснаряды.
Электрические изготавливаются серийно до 45 шт. в год, тогда как дизельные один раз в 2 - 3 года. Это определено большим количеством преимуществ электрических земснарядов перед дизельными.
В каких условиях лучше использовать дизельный и электрический земснаряд.
Дизельные земснаряды целесообразно использовать
  1. На водоёмах при удаленности от берега 400 м и более
  2. При очистке фарватера для обеспечения прохождения судов по обе стороны земснаряда. В этом случае грунт не доставляется на берег пульпопроводом, а выбрасывается на самоотливные баржи, которые во время загрузки заправляют земснаряд топливом и сменяют друг друга при очистке фарватера для обеспечения прохождения судов по обе стороны земснаряда. В этом случае грунт не доставляется на берег пульпопроводом, а выбрасывается на самоотливные баржи, которые во время загрузки заправляют земснаряд топливом и сменяют друг друга
  3. А так же в случаях, когда транспортной доступности к берегу нет
Во всех остальных случаях использование электрического земснаряда экономически более оправдано. Особенно, тогда, когда по пульпопроводу. идущему на береговую карту намыва, проложен кабель, питающий земснаряд.
Карьер
Экономика в эксплуатации дизельного и электрического земснаряда на карьере.
Если Вы работаете на карьере, а не на очистке фарватера, где слева и справа идут суда, и не в открытой морской акватории, то использование электрического земснаряд в связке с дизельной станцией прмерно на 24-27% выгоднее использования дизельного. Выражается это как в объёме добычи за сезон (19 - 23% разницы) так и на себестоимости куба песка.
Кроме того, трудозатраты в обслуживании дизельного земснаряда в 3-5 раз выше, чем в обслуживании электрического.
Эта разница складывается из нескольких факторов:
1. Отсутствие заправки топливом на воде.
Дизельный земснаряд класса Д110/47-И-2-2 потребляет 1-1,5 тонн топлива в сутки. Поэтому, каждые сутки на земснаряд нужно доставить 5-7 бочек дизельного топлива. Вы должны приобрести или арендовать катер заправщик или другое судно способное перевезти такое количество топлива. Для загрузки, разгрузки и заливки бочек сначала на берегу, а затем на земснаряде, вам потребуется большое количество времени и людей. Во время заправки земснаряд не может продолжать работу. В ряде случаев эксплуатация земснарядов данного типа и вовсе затруднительна, т.к. заправка топливом на воде - процедура лицензионная и не всегда есть возможность осуществлять её самостоятельно. Есть водоёмы, где использование механизмов с горюче-смазочными материалами запрещено.

Электрический земснаряд не нуждается в заправке и экологически чист.
2. Контроль за топливом
На дизельном земснаряде хранение и постоянный слив топлива в бочках приводит к потере контроля, поэтому недобросовестный слив топлива неизбежен в 9 случаях из 10.
Электрический земснаряд питается от электрической или дизель-электрической подстанции. В этом случае, раз в несколько дней, в бак агрегата нужно залить топливо, закрыть и опломбировать его. Воровство топлива, в этом случае, исключено.
3. Обслуживание земснаряда
Обслуживание дизельного земснаряда на воде требует определенных знаний и больших трудозатрат. Нужно менять масло, следить за работой дизеля, за приводными ремнями. Включать и выключать редуктор, смыкая и размыкая муфту, следить за дисками сцепления.
В электрическом земснаряде все обслуживание сводится к проверке соединения силовых кабелей.
4. Быстрый ремонт
Дизельный земснаряд Если, вдруг, у Вас на земснаряде вышел из строя дизельный двигатель, то работа остановилась на неопределённый срок.
Электрический земснаряд Если ваш дизель генератор вышел из строя, то вы можете взять в аренду другой и продолжить работу, а ваш - уйдёт на ремонт без остановки добычи песка.
Соотношение дней простоя при ремонте составляет 1 к 3. Т.е. на 3 дня простоя дизельного земснаряда в среднем приходится 1 день простоя электрического.
5. Человеческий фактор
В силу технической особенности дизельного земснаряда терять обороты при концентрации грунта он, объективно, за сезон добывает меньше песка чем электрический. К тому же бригада дизельного земснаряда состоит из двух профессионалов, работающих на проценте ( багер и дизелист) и помощником берегу.
На электрическом земснаряде в чистоте и относительной тишине работает багер и помощник, находящийся на берегу.
В результате, заработная плата багера на электрическом земснаряде в 2,2 раза выше чем на дизельном. Гораздо лучше и условия работы. Поэтому, на дизельные земснаряды идут работать люди, которых по разным причинам отовсюду выгнали, или начинающие багеры, а это сильно сказывается на производительности и сохранности техники.
6. Техническое преимущество
Главное преимущество электрического земснаряда - это стабильность напора в пульпопроводе.
Техническая особенность дизельного земснаряда - потеря оборотов при увеличении концентрации грунта. Соответственно, по экспоненте происходит потеря напора и производительности. Эта особенность увеличивает риск забить пульпопровод и вынуждает багеров держать концентрацию не более 10 – 18% содержания песка в пульпе.
Электрические земснаряды, обычно, работают на 16 – 27% содержания песка. Отсюда и происходит большая разница в объёме добычи. Как это происходит?
Дизельный земснаряд допускает “плавание” оборотов в диапазоне 10-12%. И это плавание моментально контролировать невозможно. На мягком грунте багер может работать с высоким уровнем добычи песка. В случае более сильного погружения стрелы заборная труба захватывает слишком много грунта и происходит срыв потока, насос перестаёт выталкивать грунт. В результате, двигатель останавливается. Песок, при этом, забивает определенные участки трубы, а также те места, где пульпопровод находится уровнем ниже.
В этом случае пульпопровод разбирается и промывается водой под высоким давлением. В случае плотного забивания трубы, бывает, что промыться невозможно и их приходится менять. Часто забиваются несколько труб. А если учесть то, что в этом случае простой измеряется днями, то потери исчисляются миллионами рублей.
В случае длинного пульпопровода в 600-700 метров концентрация смеси в трубе дизельного пульпопровода не должна превышать 10-12%. Иначе он просто забьётся. Электрический двигатель держит постоянные обороты и ему безразлично, как вы его «грузите». Поэтому, в электрическом земснаряде концентрация смеси при той же длине достигает 16-18%. Это значит, что к примеру, дизельный земснаряд в месяц сможет добыть 50 тысяч кубометров песка, а электрический при тех же затратах 75 тысяч, что на 40% больше!
info@energoms.com

Стоимость добычи песка электрическим земснарядом

Краткая таблица себестоимости куба намывного песка для модели Д 110/47 И- II
Учет оперативных расходов без амортизации.
Наименования основных затрат Цена Затраты на единицу добытой продукции Руб/м3
Диз. Топливо Потребление Диз. Станции (ДЭС) мощностью 560 кВт. 44 руб/л При оптовой закупке. 71 л/час на 213 м3. 14,66
При использовании центральной электроэнергии (КТП) 5,5 руб/кВт 310 кВт/ч при добыче 213 м3/ч. 8
Рем. Комплект. 1 бронедиск задний, 1 бронедиск передний, 1 корпус насоса, 1 колесо рабочее. 525 000 руб 495 700 руб / 90 000 м3 5,83
Троса, смазка, сальниковая набивка и т.д. 27 000 руб / 200 000 м3 0.135
Зарплата: 3 багера, 2 помощника. 130 тыс х 3 20 тыс х 2 430 руб. на 75 тыс. куб. в месяц 5,73
Итого при работе с ДЭС 26,35 руб/куб * на 30 % потерь (простои и т.д.) 34,3 руб/м3
Итого при работе с КТП 19,7 руб/куб * на 30 % потерь (простои и т.д.) 25,6 руб/м3

В реальной жизни простой электрического земснаряда, на 20% меньше чем дизельного. И при средней добыче 180 кубических метров песка в час и 22-х дневной работе в месяц получается намыть не менее 75 000 кубометров.

Если учесть расходы на бульдозер, погрузчик, охрану и обслуживающий персонал на аутсорсинге (контролер весов, электрик, экспедитор и т.д.), то максимальные значения себестоимости куба песка составят от 42 до 75 рублей.

Основные риски потерь при работе на карьере

Работа на карьерах

 

Для того, чтобы зарабатывать деньги на продаже песка, добытого с помощью гидромеханизации, нужно исключить или минимизировать риски, которые могут вам помешать.

 

Основные риски потери денег при организации работы при добыче ПГС на карьере:

 

Остановка отгрузки в результате непродуманной организации логистики

   плохая подготовка дороги когда одна грузовая машина по какой-то причине запирает въездной или выездной путь для транспорта

   отсутствие запасного подъездного пути

 

Низкая производительность добычи

   слишком длинная подача по пульпопроводу

   при работе с бустерной станцией ее мощность синхронизируется с главным насосом. В противном случае или в случае с присоединением к дизельному земснаряду (из-за нестабильности оборотов двигателя) рассинхронизация приводит к падению КПД системы.

   неправильная организация отгрузки

   отсутствие точного учета отгружаемого песка с учётом коэффициентов усадки и т п в результате порождает конфликт с работниками, что сильно сказывается на производительности

   добыча земснарядом в месте с плохим грунтом в соответствии с ошибочным организационным планом

 

Забивание пульпопровода песком

   перегибы пульпопровода по вертикали

   после остановки не промылись

   высокая концентрация смеси при подаче на большое расстояние на дизельном земснаряде

 

Стирание труб

   неправильная компоновках и прокладка пульпопровода (перегибы)

   работа с грунтом на 70-80% состоящим из камня крупной фракции. Может быть обоснованно текущими задачами. В этом случае в себеестоимость необходимо закладывать периодическую замену труб пульпопровода.

   работа с грунтами плотностью около 3, 0 кг/м3 (гранит, кварц) при подаче по стальному пульпопроводу

 

Потеря рабочего времени

   неправильная компоновка и прокладка пульпопровода на дизельных земснарядах

   высокая летняя температура на дизельных земснарядах

   перегибы пульпопровода

   после остановки на дизельном земснаряде не промылись

   высокая концентрация смеси при работе на дизельном земснаряде и т п

 

Обваливание откоса на стрелу земснаряда

   ошибка багера

 

Переворачивание и повреждение пульпопровода

   сильный ветер

   течение

   неправильный монтаж надводной части пульпопровода

   ошибка багера при манёврах

 

Простой при заправке

   только для дизельного земснаряда

 

Воровство топлива

   только для дизельного земснаряда

 

Потери при подсчете отгружаемого ПГС

   отсутствие весов на въезде-выезде